Luego de casi una semana de congestión vehicular y malestar entre usuarios, este lunes fue restablecido el servicio en cinco estaciones del Metro de Santo Domingo ubicadas en Villa Mella, Santo Domingo Norte.
Las estaciones, que permanecían cerradas desde el pasado miércoles, vuelven a operar mientras aún se observan rastros de polvo, escombros y residuos de los trabajos de ampliación.
Estas labores forman parte del plan de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) para introducir trenes de seis vagones, cuya operación está prevista para agosto.
Mejoras prometen descongestionar el servicio
Durante los días de suspensión, el caos fue evidente tanto en las calles como en las paradas alternas.
Largas filas, retrasos en el transporte y molestias entre pasajeros marcaron la rutina de quienes dependen del Metro para trasladarse hacia el Distrito Nacional y otras zonas de la capital.
La Opret justificó la interrupción señalando que era necesaria para completar el cambio del sistema de señalización, una pieza clave para lograr mayor frecuencia y eficiencia en el servicio una vez entren en operación los nuevos trenes.
Reacciones mixtas entre usuarios
Aunque la reanudación del servicio ha sido bien recibida por los residentes de Villa Mella, muchos expresaron su malestar por la falta de información clara durante los días de cierre.
Usuarios denunciaron que no hubo suficiente coordinación con rutas alternas de autobuses ni asistencia adecuada en las paradas provisionales.
Otros, en cambio, valoraron positivamente la reactivación, destacando la importancia de las mejoras que prometen aliviar las aglomeraciones diarias que se presentan especialmente en horas pico.
Limpieza pendiente y mejoras visibles
A pesar de la reapertura, varias estaciones muestran aún acumulación de polvo y restos de materiales de construcción.
Personal de limpieza y técnicos continúan trabajando para dejar las instalaciones en condiciones óptimas antes del inicio de la fase de prueba con los trenes más largos.
Las mejoras no solo contemplan mayor capacidad en los vagones, sino también adecuaciones en los andenes, sistemas eléctricos y de señalización, con miras a reducir los tiempos de espera y aumentar la seguridad del transporte.
Próximos pasos
La Opret reiteró su compromiso con un transporte colectivo más moderno y eficiente. Indicó que los próximos trabajos se ejecutarán de forma escalonada y con avisos previos, para evitar molestias a los usuarios.
Además, aseguró que la incorporación de los trenes de seis vagones comenzará en agosto, con un incremento progresivo en la capacidad de transporte por línea, lo que impactará directamente la calidad del servicio en zonas densamente pobladas como Santo Domingo Norte.
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