Steffany Baez
El aumento de cinco pesos en la tarifa del transporte público urbano comenzó a aplicarse este lunes en Santiago, generando opiniones divididas entre los pasajeros.
Mientras la mayoría rechazó el reajuste por considerar que afectaba aún más el presupuesto familiar, otros entendieron que la medida era inevitable debido al incremento de los costos que enfrentaban los transportistas.
Quienes se opusieron al aumento afirmaron que los salarios permanecían estancados y que el nuevo precio del pasaje impactaría con mayor fuerza a las personas que debían utilizar varios vehículos cada día para trasladarse a sus trabajos o centros de estudio. “Los carros de concho tenían mucho tiempo sin aumentar, pero no la veo bien porque a nosotros no nos han aumentado los sueldos”, expresó Luciano Bueno.
En la misma línea, Orlando Santos pidió al Gobierno revisar la medida, al considerar que los constantes aumentos continuaban deteriorando el poder adquisitivo de la población.
Opiniones a favor
Sin embargo, otros usuarios manifestaron que, aunque el incremento representaba una carga adicional, comprendían que los choferes también enfrentaban el aumento del combustible, los repuestos y otros costos de operación. “Está fea la cosa. Ha subido todo. Si son cinco pesos más hay que pagarlos, pero el problema es que todo ha aumentado”, dijo Miriluz Peña, quien agregó que entendía la decisión porque “ellos también tienen que comer”.
De igual forma, Mariela Amparo sostuvo que los usuarios solían responsabilizar a los conductores, cuando en realidad estos también enfrentaban las consecuencias del alto costo de la vida. “Nosotros como pasajeros le echamos la culpa a los carros de concho, pero ellos tampoco tienen culpa. Todo está demasiado caro y ellos también están buscando cómo sobrevivir”, afirmó.
El aumento
El costo del pasaje en las rutas donde comenzó a aplicarse el ajuste pasó de RD$35 a RD$40, lo que representó un incremento de cinco pesos por usuario.
Rutas afectadas
Entre el transporte urbano que ya aplicó la nueva tarifa figuraron las empresas de transporte urbano N, NC, L, P, PC, La Gallera, la Asociación de Choferes de Puñal Adentro, Ruta PA, RPA, SP, Presa de Tavera–Santiago, la U y la F.
La lista también incluyó al Consorcio de Empresas de Transporte de la Autopista Duarte, así como las rutas HV, H, HB, G, E, CA y la empresa de transporte Canca–Tamboril, cuyos operadores anunciaron que ajustaron el precio del pasaje conforme a la decisión adoptada por las organizaciones que favorecieron el aumento.
Contexto económico
El incremento se produjo en un escenario de altos costos de vida y de constantes reclamos de los ciudadanos por el estancamiento de los salarios. Los transportistas, por su parte, defendieron la medida como necesaria para poder sostener la operación de las rutas urbanas, alegando que los precios de los combustibles, repuestos y servicios habían subido de manera considerable en los últimos meses.
Dary Terrero
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