SANTO DOMINGO – El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) informó que el transbordo obligatorio que realizan los usuarios en la estación Franklin Mieses Burgos, en la intersección de la autopista Duarte con la avenida Monumental, se debe a la ejecución de trabajos finales en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo.

A pesar de que el servicio ha facilitado la movilidad desde su apertura, los ciudadanos han manifestado su descontento por la demora que implica el cambio de tren. Actualmente, quienes viajan desde la estación María Montes (KM 9) hacia Los Alcarrizos deben desembarcar en la estación Franklin Mieses Burgos, ya que las unidades en ese punto retroceden a su origen en lugar de continuar el trayecto de forma directa.

Culminación de trabajos y cobro del servicio

De acuerdo con el Fitram, esta modalidad de transferencia es una medida técnica necesaria para “responder adecuadamente a la demanda” mientras se concluyen los detalles de terminación de la obra civil y electromecánica.

Tras haber ofrecido un periodo de gracia sin costo desde el pasado 25 de febrero, las autoridades confirmaron que este mes de mayo de 2026 marcará el inicio de las operaciones comerciales, por lo que se empezará a aplicar el cobro de la tarifa estándar a los usuarios.

Un proyecto de alto impacto

La Línea 2C representa una de las obras de infraestructura más ambiciosas de Santo Domingo Oeste, diseñada para conectar 14 comunidades y reducir hasta en dos horas diarias el tiempo de traslado de los pasajeros.

Datos clave del sistema:

• Capacidad operativa: El sistema puede movilizar a 15,000 pasajeros por hora por sentido, lo que equivale a unos 150,000 usuarios al día.

• Infraestructura: El tramo consta de cinco estaciones, un túnel de 940 metros y una vía marginal de 6.5 kilómetros paralela a la autopista Duarte.

Aunque los usuarios califican el proceso de transbordo como una “pérdida de tiempo”, el personal operativo del Metro aseguró que el servicio se normalizará y será directo una vez que las pruebas y los trabajos de ingeniería en la Línea 2C finalicen por completo.