Dary Terrero dice que Abinader debió transformar la OPRET en una oficina de servicio de transporte ferroviario, como indica la Ley 63-17

SANTO DOMINGO. – El comunicador Dary Terrero, afirmó que el presidente Luis Abinader debió cumplir con el mandato de la Ley 63-17 y transformar la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) en una entidad dedicada exclusivamente a la gestión y administración del servicio ferroviario nacional.

Durante su participación en el espacio “Vehículos en la Radio”, transmitido por Sol 106.5 FM, Terrero explicó que la reciente destitución del director de la OPRET, junto con la designación del ingeniero Jhael Isa en su lugar, reabre el debate sobre lo que establece la legislación vigente.

Terrero recordó que la Ley 63-17 derogó el decreto de 2005 que dio origen a la OPRET, y que al hacerlo, ordenó su conversión en una oficina de servicio de transporte ferroviario, enfocada en administrar los sistemas ferroviarios del país.

Según explicó, esto implicaría separar la construcción de nuevas líneas de metro de las labores operativas y administrativas del sistema.

El comunicador señaló que, aunque en los considerandos del Decreto 652-25 se hace referencia a la Ley 63-17, el Gobierno no ha ejecutado la transformación institucional que esta norma exige.

“Hubiese sido una gran oportunidad para darle calidad jurídica y administrativa a esta institución,  y que ya lo que tiene que ver con la construcción del metro esté a cargo de otra institución y que esta nueva oficina se dedique a la gestión de administrar el metro, darle mantenimiento y todo lo que tiene que ver con los sistemas ferroviarios en el país”, expresó Terrero, tras afirmar que el país necesita una entidad especializada en operar, mantener y gestionar todos los sistemas ferroviarios existentes y futuros.

Agregó que la supervisión de la construcción de la Línea 12 del Metro de Santo Domingo, y otros proyectos, debería recaer en una institución distinta, mientras que la entidad transformada se encargaría exclusivamente de la operación y mantenimiento del sistema ferroviario.

Terrero concluyó reiterando su llamado al presidente Abinader para que cumpla con lo que establece la ley y fortalezca el marco institucional del transporte masivo en República Dominicana.

Según  se explica en el Artículo 356, Ley 63-17 “Reforma de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET). A partir de seis (6) meses de la entrada en vigencia de esta ley, la Oficina Metropolitana de Autobuses (OMSA) y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) pasan a ser reformadas en empresas públicas o mixtas públicas-privadas prestadoras de servicios nacionales de transporte de autobuses y ferroviario, respectivamente. El Poder Ejecutivo emitirá los decretos para la transformación institucional, administrativa, técnica y operativa”.